Тип рюкзака NEMA34 Відкрийте закритий цикл, інтегрований кроковий двигун
Тип рюкзака NEMA24 Відкрийте закритий цикл, інтегрований кроковий двигун
Тип рюкзака NEMA23 Відкрийте закритий цикл, інтегрований кроковий двигун
Тип рюкзака NEMA17 Відкрийте закритий цикл, інтегрований кроковий двигунХороший продаж 3-фазного крокового двигуна Nema34 із замкнутим циклом серії 86. LICHUAN® є виробником і постачальником 3-фазних крокових двигунів Nema34 серії 86 із замкнутим контуром у Китаї.
| Пункт | Технічні характеристики |
| Точність кута кроку | ±5% (повний крок) |
| Точність опору | ±10% (20 ℃) |
| Точність індуктивності | ±20% (1 кГц) |
| Підвищення температури | 80℃ макс. (номінальний струм, 2 фази увімкнено) |
| Температура навколишнього середовища | -20℃~*50℃ |
| Опір ізоляції | 100MQMin 500VDC |
| Діелектрична міцність | 500 В змінного струму 1 хвилина |
| Допустиме радіальне навантаження | 0,02 мм Макс. (450 г завантаження) |
| Допустиме тягове навантаження | 0,08 мм Макс. (450gload) |
| Максимальне радіальне навантаження | 130 Н (20 мм від поверхні фланця) |
| Макс. навантаження на вал | 30N |
| Серія |
Step Кут (") |
Довжина (мм) |
Тримаючий момент (Нм) | Фаза Струм (A) |
ротаційний Інерція (г.см²) |
Фаза Опір (а) |
Фаза Індуктивність (мГн) |
Матченд водій |
Вести дріт (№) |
Вага (кг) |
| LC86H398 | 1.2 | 123 | 6.0 | 3.0 | 2800 | 1.3 | 8.0 | LCDA2260E | 3 | 3.5 |
| LC86H3114 | 1.2 | 140 | 6.8 | 3.0 | 3600 | 0.98 | 7.0 | LCDA2260E | 3 | 4.2 |
| LC86H3129 | 1.2 | 154 | 10 | 3.0 | 3800 | 2.45 | 16 | LCDA2260E | 3 | 4.7 |
| LC86H3156 | 1.2 | 182 | 12 | 3.0 | 4000 | 2.5 | 18 | LCDA2260E | 3 | 5.5 |

| Модель | Вал Діаметр (мм) |
Вал Подовження (мм) |
Вал Довжина (мм) |
| LC86H398 | f14 | Шпонковий паз 5 x5x 15 | 40 |
| LC86H3114 | f14 | Шпонковий паз 5х5х15 | 40 |
| LC86H3129 | f14 | Шпонковий паз 5 x 5 x 15 | 40 |
| LC86H3156 | f14 | Шпонковий паз 5 x 5x 15 | 40 |
Кольори проводів двигуна

Визначення кодувальника Свинцеві кольори
| 1 | жовтий | EB+ |
| 2 | зелений | EB- |
| 3 | чорний | EA+ |
| 4 | блакитний | EA- |
| 5 | Червоний | +5VCC |
| 6 | Білий | EGND |
1. Під час підключення двигуна та драйвера фази повинні бути правильно підключені.
2. Очевидне тепловиділення двигуна може відбуватися за різних умов руху. Температура поверхні двигуна під час роботи може перевищувати 85 ℃.
3.Motor must be positioned by installation rabbet on front cover of motor, attention shall be paid on error matching,and the concentricity between motor shaft and load shall be controlled strictly.

















